Koła stożkowe - zasada przenoszenia ruchu
Koła zębate stożkowe służą do przenoszenia ruchu obrotowego przy skrzyżowanych osiach pod kątem. Zęby mogą być skośne, proste lub łukowe. O wyborze rodzaju uzębienia decydują następujące cechy:
- wielkość obciążenia, które ma przenosić dana przekładnia,
- szybkość i dokładność nacinania zębów, z czym związany jest koszt obróbki,
- prostota narzędzia i łatwość jego ostrzenia,
- właściwe przyleganie zębów podczas pracy, co zapewnia trwałość i spokojną pracę przekładni.
Porównując współpracę stożkowych kół o zębach prostych oraz skośnych i łukowych stwierdzamy, że w kołach o zębach łukowych występuje większy stopień pokrycia niż w kołach o zębach prostych i skośnych. Dzięki temu wytrzymałość zębów skośnych i łukowych jest większa. Ponadto, że doleganie wzdłuż zębów w zębach skośnych występuje jedynie z brzegu, tj. w pobliżu jednego z czół wieńca zębatego, wskutek czego naciski powierzchniowe rozkładają się bardzo niekorzystnie, gdyż z brzegu występuje największe naprężenie, co stwarza niebezpieczeństwo wykruszania się zębów.
Zupełnie inaczej jest przy zębach łukowych, najczęściej tak ukształtowanych, że zęby współpracujących kół przylegają jedynie w środku. Dzięki temu rozkład naprężeń dociskowych jest znacznie dogodniejszy i nie ma obawy wykruszania się zębów.
Zupełnie inaczej jest przy zębach łukowych, najczęściej tak ukształtowanych, że zęby współpracujących kół przylegają jedynie w środku. Dzięki temu rozkład naprężeń dociskowych jest znacznie dogodniejszy i nie ma obawy wykruszania się zębów.